2005年07月17日
2005年07月19日
クレジットカード勧誘
2005年07月20日
Newグローブ
2005年07月22日
うぅ…=■●_
2005年07月23日
信州ツーリング Part1(7/23)
昨日、行くことが出来なかったので強行ツーリングに行ってきました。
今回は信州白馬です。
走行距離 422.5mile
燃費 11.9mile/L
2005年07月24日
DVDレコーダーライフ
2005年07月26日
台風上陸
2005年07月27日
アーカイブページ分割
2005年07月28日
土用の丑
2005年07月29日
バイクにETCは付けられるのか?
プロを対象に試験運用は実施されていて、JHが民営化される10月ごろには導入されると言われているわけですが、きっと初めのうちはビッグスクーターとかに限定されていたり、ユニットは高くなるような予感がしています。
しかし、自動車用のETCユニットをバイクに取り付けた非公認試験が密かに行われているような噂を耳にしました。
ETCを導入するにあたっては車両情報のセットアップが必要になるのですが、正式導入されていないのに普通に店でやってくれるとは思えません。
じゃあ、どうしたら良いのか?
セットアップ済みのユニットを流用すれば物理的には可能になるみたいです。
この方法が違法にならないかがネックになります。
そんなわけで、次は問題点について調べてみたいと思います。
2005年07月30日
高速道路料金の不思議
車でETCを使っている状況でバイクが受けられる恩恵
ETCカードで支払うことで前払割引サービス(*1)が利用できるだけで、無線走行じゃないため時間帯割引などの割引制度は適用することができません。
時間帯割引が適用されないことで表のような通行料金の逆転現象が起きてしまっています。
深夜割引(*2)
| 二輪車 | 軽自動車 | 普通車 | 中型車 | 大型車 | 特大車 | |
| 通常料金 | \5,700 | \5,700 | \7,100 | \8,500 | \11,600 | \19,200 |
| 割引料金 | \5,700 | \3,990 | \4,970 | \5,950 | \8,190 | \13,470 |
東京-名古屋間(東名)
普通車よりも高くなります。
通勤割引(*3)
| 二輪車 | 軽自動車 | 普通車 | 中型車 | 大型車 | 特大車 | |
| 通常料金 | \1,150 | \1,150 | \1,400 | \1,600 | \2,150 | \3,500 |
| 割引料金 | \1,150 | \570 | \700 | \800 | \1,070 | \1,700 |
練馬-東松山間(関越)
大型車よりも高い料金を払わされます。
深夜早朝割引も適用距離が100kmまでなので似たような状況になります。
これらの割引制度で発生する減収に比べればバイクの通行料収益は微々たるものなので、いっそのこと無料にしてくれても良いんですけどね。
*1 事前に\50,000支払っておくことで\58,000分利用可能(13.8%OFF)
*2 深夜時間帯(0~4時)に走行すると30%OFF
*3 朝夕の通勤時間帯(6~9時、17~20時)に50%OFF(100km以内の利用距離に限る)
2005年07月31日









