苺たると -Strawberry tarte-

とうとうドコモのPHSサービスも2007年秋頃に終了だそうで。

FOMAのデータ定額は無理そうだし、HSDPAに期待かな？

サーバを立ち上げてから約一年。
ノントラブルで動作していましたが、知らない間にtelnetもFTPもできなくなっていたので電源OFF/ONで対処。

主要なプロセスには影響していなかったので救いでした。

今日届く予定の荷物が届きませんでした。
まあ家に居なかったので受け取ることも出来ませんが、不在通知もありません。

最近は便利なもので、ネットで配送状況を確認してみると「営業所にお問い合わせください」。(つд`)

こうなることも予想しなかったわけじゃないですが、発送前に住所を修正してもらうように頼んだのに直っちゃいない。ヽ(`Д´)ﾉ
住所変更して配送の手配をしますって返事しておきながら、この有り様です。

機種依存文字を使ったのも悪かったけどさ、間に合わないなら出来るような返事をしないでほしいよ・・・。

そんなわけで買っちゃいました！！
SALOMON Demo with S810Ti 送料、ビンディング取り付け込みで 39,760円。
安っぽいケースも付いてて、かなりお買い得でした。

そんなわたしはカービング初心者。ヽ(´ー`)ﾉ

神立高原のコースマップ('98)とリフト券('99)を発掘。
湯沢周辺のスキー場の中では北斜面で雪質も良く、手頃な斜度とコブがあって好きです。

日帰りで苗場にスキーに行ってきました。
久しぶりなので凄く楽しみな反面うまく滑れなそうでちょっとドキドキです。

そんなテンションのまま朝起きると外は雨。
天気予報だと関越方面は曇りか雪みたいなので気にせずに出発します。

右足の内ももだけが激しい筋肉痛。(￣□￣|||）
明日になって全身に広がってたら笑えない・・・。

メールの不正中継されないように設定していてもスパムメールは容赦なく受信してしまってます。
セキュリティをより重視して /etc/postfix/main.cf に次のような設定を追加してみました。

ユーザーが存在するかどうか問い合わせるための vrfyコマンドを無効にする。

disable_vrfy_command=yes

helo/ehloコマンドを要求して接続元のホスト名を通知しないときは接続を拒否する。

smtpd_helo_required=yes

RFC821の形式に合わないアドレスは拒否する。

strict_rfc821_envelopes=no

たぶん気休め程度・・・。

突然ですが、アコを作ってみました。

アコたん、かわいいよぉー(〃▽〃)

養殖二日目です。
Base40台後半にもなるとレベルがなかなか上がらなくてツライ。

ときどきカタコンに引き籠もって気分転換してます。

WISHの見積もりをもらいにネッツへ行ったら、最上級グレードの2.0Zが試乗できるというので乗ってきました。

見た目はスタイリッシュで文句なしだけど何となく後ろが丸っぽく見える。
とりあえず座ってみると視界は良いけど、ピラーが太くて右側の視界も難ありって感じです。
それにシートは少し堅めなので長時間乗っていると腰が痛くなりそう。

せっかくなのでマニュアルモードにしてみると思ったよりリニアに反応してくれて面白い。
久しぶりにAT車を運転したけど楽で良いね。

30分弱しか乗れなかったので細かい乗り心地までは判らなかったけど良い感じ。

CBRがあるから初めてじゃないけど、バイクはHONDAのリッターSSってだけでモデルが限定されて、カラーリングを決めたら終了だった悩むことなかったからね。
何より一目惚れだったし。('∇'*)

本命はWISHで、アイシスとストリームを競合させて限界まで頑張ってもらいましょう。
目標は車体35万、オプション2割引きで諸費用カットか何かサービスってとこかな。

商談1回目は車体23万のみ。

なんだか暗いなぁと思ったら左のヘッドライトが切れてました。

また左ですよ。
一年経ってないのに・・・。

どこかでショートしてるのか振動あたりが原因なんでしょうけど、あと少しの辛抱なので我慢します。

トヨタ店へ行く前にホンダクリオでストリームの見積もりを出してもらった。

あまり下調べしてなかったけど、スタイルセレクトってモデルにするとオプションがほとんど付いてきて232万のところ210万円。
買う気がないのを見透かされてるのか、売り込むようなことは一切ありませんよ！？

しかし今まで気にしてなかった考えもしなかったけど、ストリームってパッと見が某トヨタの旧車に似すぎや・・・。

値引交渉する余地もないので検討しますってことで早々に退散しました。
なんか負けたような・・・。
気分はブルーのままトヨタ店へ。

WISHと対抗させるために両側電動スライドドアのプラタナGエディションに絞っていこうと思います。
初めってことでオプションをほどほどにして値引が10万でした。
何回も交渉して粘れば30万までは引っ張れそうな感じでしたがそれ以上は難しそうな空気が伝わってきます。

第二回戦は日曜にすることして本日は終了っす。

WISHで２回目の交渉です。

下取り査定に余力を残して曖昧にされた感じが否めませんが、オプション扱いのホワイトカラーをサービスさせて本体の値引きが35万で目標クリア。
オプションも思惑どおりに下げることが出来たので、ほぼ目標クリア。

ただ、バックガイドモニターがキャンペーン品扱いなので満足できる内容じゃないけど、アイシスと競わせる前にこの条件を出されたおかげで調子が狂わされちゃったよ。

はんこを押す直前状態に近いところまで来てるので、最後の悪あがきにナビ関係を削って社外品の取り付けをサービスさせるように話を持っていこうかな。。。
もちろんガソリン満タンでね。

そういえばヘッドライトなぜだか点きました。
接触が悪いのかな？

アイシスの商談２回目です。

というものの、もう買うつもりがないのでリサーチと試乗が目的です。
冷やかしともいいます。。。

グレードから決めかねていることにして質問してみました。

簡単なところで、パワースライドドアの安全装置ってどれくらいで働きます？と聞いてみたら、

「センサーが付いているので何か挟まれればそこで開くので骨折するようなことはありません。」

骨折するようだったら安全装置なんていえないでしょうに・・・。
付け加えるように、「運転席からも操作できますし、手動に比べたら絶対に安全です！」だそうです。

そら、あの勢いで挟まれたらシャレじゃ済みませんって。

ここで思わぬ提案が飛び出します。
「今、実際に挟まれてみますか？」

えぇぇー！？(゜Д゜;≡;゜Д゜)
話を聞くだけより自分で確かめろってことで挟まれてきました。

最初は閉まってくるドアを押し返すようにセンサーに手をあててみましたが、思ったより力を入れないとセンサーが反応しません。
そんな調子で挟まれてみましたが、助手席のドアが鋭角になっているせいか「かなり痛い」っす。
小さな子の首だったらタダでは済まなそう。

スライドドアの恐ろしさは十分に味わったので、そろそろ本題に移ります。
まさか直噴エンジンが未だに問題を抱えたまま叩き売りされているとは思わなかったので、これを聞いてしまうとWISHやら他の車にまで波及することになってしまうのが悩みの種ですが、

アイシスに限った話じゃないけど、D-4エンジンって、どうなのよ？

「どう？、といいますと？」

曖昧に聞いているから判るわけないのは当然ですが、にわかに聞きかじった知識だと悟られないように説明を加えると、「メカニックに確認してきます」と言って舞台下手に退場っ。

しばらくして戻ってくると、「そういった話は今まで聞いたことがなく、他の車種でも使っているエンジンなので、そうなっていれば問題になっています。」だそうです。

メーカーや販売店が知らないわけないだろうし正直に言うとも思えないですが、ここで本音が聞けたら面白かったのにね。

そろそろ帰りたい気分ですが、帰らせてくれるはずもなく後半へ続く。