苺たると -Strawberry tarte-

住民票の写しを取って来たんで、車検証を取り返しにバイク屋に行ってきました。

今回のあらましを直接聞いているわけじゃ簡単に説明してもらったところ、

「修正するには住民票が必要」

まあ、正規の手続きをするためには当然なのは良くわかりました。

「委任状にハンコを押してくれれば住民票を取ってきて、すぐに陸運局に行ける準備ができている」

ちょと待て、そんなの聞いてませんよ？
住民票はあるからいいとして、だいたいハンコ持って来てないし。

「今回の車検で字が間違ったのではなく、登録のときかららしい」

！？Σ(゜Д゜;）

ただの車検なのに名前が書き換わるのは変だと思ってたけど始めからだったなんて・・・
四年以上も経ってるのに今まで全然気が付かなかったよ。(＝＿＝；)

住民票はあるから自分で陸運局に行ってくるから、さっさと車検証を返せと遠まわしに言ったら、思いもしなかった言葉が返ってくるじゃないですか！

「スタッフが陸運局で交渉してて住民票がなくても修正してくれそう」と。

おい、こら。(`Д´)
そういう大事なことは先に言えや！！

結局、戻ってくるまで1時間以上待たされそうなので、一旦出直して修正してもらった車検証をもらってきました。
住民票はもらい損か・・・。

バイク屋から電話があったらしくメッセージが残ってました。
日曜に頼んでおいたので終わった連絡かと思ったら・・・。

「車検証の修正の件ですが住民票が必要でしたので（ｒｙ」

(　ﾟдﾟ) ・・・ぇ・・・え？

うらあああああああぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
そんなことは先に言っておけよぉ！

よくよく考えてみれば相手はお役所的な処理しかしてくれないところなんだから、変更内容を証明できる公的書類が必要なのは当然だったね。

住民票取って自分で陸運局に行ったほうが早そうだわ・・・。

春くらいからバイクでもマイレージサービスの受付をやってます。
もちろん正式導入されていないので車載器がなくても登録できるわけです。

もう車で登録してあるので必要ってわけじゃなかったのですが、何日か前に新しくETCカードを作って申し込んでみました。

なぜかというと
NEXCO中日本のアンケートに答えると400ポイントプレゼントなんてキャンペーンをやってて条件を満たせばバイクでもOKなのですよ。

新規でマイレージ登録すれば600ポイント付与されて、さらにアンケートだけで1000ポイントになるので8000円分が手に入るというわけです。

事務局から電話が・・・。
本人確認かな？くらいに思ってたら、「申込書を車検証の名前の字が違っているのですがどちらがただしいのですか？」って。

・・・・・・・∑(゜Д゜〃)。

この前の車検の時に字が間違ってるのは気付いてたけど、直すの面倒だったから放置してたらこんなとこで躓くとわ。
といいますか、自分の名前を書き間違えるわけないだろ！o(｀ω´*)o
それに微妙な違いなのに、なんで気が付くかなぁ・・・・・・。

正直に車検証が間違ってると話したら修正したものをFAXで送ってくれだってさ。
申込書を書き間違えたって言えば良かったかも。。。

明日にでもバイク屋に文句言って陸運局行ってきてもらおう。

バイクのバッテリーは無事でしたよ。

２りんかんで恒例のスタンプラリーの案内が来てたので充電ついでに参加してきました。
起きたのが午後だったので、5店舗ほどで時間切れ。

スタンプの数によって貰えるポイントが違ってくるようになってたので、残り2つは後日。

ショップから車検が終わったとの電話があったのでバイクを取りに行ってきました。
この恐ろしい乗り物で・・・。

最近は、あんまり乗ってなかったので光軸だけ調整してユーザ車検にすればお金の節約になるのですが、無難にショップ任せです。
オイル回りの交換だけして予定していたエアフィルタは状態が良かったようで交換しなかったそうです。

点検内容の確認などをしているときに問題が・・・。
車検証の名前が間違ってるですよ。修正するのも面倒だったので見なかったことに。(ﾏﾃ

エンジンオイルは何かのキャンペーンで無料でしたが、ショートパーツってのが謎？

一般モニターの募集が始まったみたいです。

下手の取り付けをされて、ケーブルとかが干渉してブレーキが戻らなかったりハンドルが切れないという話も聞いているので躊躇してしまいますね。
それに、スクリーンに穴を開けてアンテナを付けられそうな予感がします。

ま、申し込まないから関係ないか・・・。

いよいよ行政処分の執行日になりました。
短縮講習を受けて試験で良い成績ならば、免停期間が1日になるかもしれません。

通知には8時15分までに来るようにと書かれているので普段よりも早起きして家を出発します。
8時前に免許センターに着くと、もう60人くらい集まっていて、時間になったころには140人くらいになっていました。

受け付けが始まって大半の人は講習を受ける手続きをしていましたが、中には免許を預けて帰っていく人も数人います。
30日も車が使えないのは死活問題になりかねないので、おとなしく講習を受けて今日中に免許を返してもらいたいと思います。

ここで講習代として13800円を払って証紙を買わされますが、すぐ隣の机で回収していました。
相変わらず、よくわからないシステムですね。

今度は警察からの招待状です。
よりによって金曜日を狙ってくるなんて嫌がらせですか？？
都合が悪ければ出頭日を変更できるみたいなので、もちろん変更させてもらいますけどね。

この日に短縮講習を受けられるわけですが、お金さえ払えば処分期間を短くしてあげようという内容の講習です。
いつの時代も金次第で、この手数料も天下り法人へと流れていくシステムになっているのですね。

今日は待ちこがれた審判の日です。
免許を買い戻しにいってきましたよ。

ついに赤キップの登場ですよ！
テレビでしか見たことなかったけど、実物を見られるなんて思ってもいなかった。
あとは、もう淡々と書き込まれているのを見てるだけ。

いつも渋滞する交差点を過ぎて一気に流れ出し、ゆるい左コーナーを抜けたところで視界の隅に見えたパイロンと青い影。
減速する暇もなく咄嗟にメーターを見ると・・・59(94km/h)ですか。(単位のないのはmile/hです)
左前の車に遮られてて全く気がつかなかったよ。

今回は紅葉シーズンにもなっていないのに日光方面です。
久しぶりに いろは坂に行ってみたかっただけですが。

走行距離 374.3mile
燃費 10.4mile/L

更新手続きをしました。

ほぼ去年と同じ契約内容にしたけど、変な特約を付けられて保険料アップ。
800円くらいだから別に良いけど・・・。

事故さえ起こさなければ必要ないものだけど、万が一の時に必要だからね。

普通車でセットアップしたユニットでも時間帯割引を使うことでメリットがあるのかを、いくつかのケースで検証してみます。

平型ヒューズ電源というヒューズから簡単に電源が取り出せるアイテムがあるみたいです。
これで電源問題はクリアになりました。

アンテナの防水対策も三菱重工から車外にアンテナを取り付けるタイプのMOBE-201なんてのがありました。

アンテナ部分にLEDが付いていて状態を見れるのが理想で、もともと外に取り付けるアンテナに期待するだけ無理な話で、他にも方法がないかは要調査と。